studienwahl.de

Es gibt eine Menge zu tun. Bei der Lufthansa sind 118.000 Mitarbeiter beschäftigt.

Foto: Jens Görlich

Knatternd nehmen die zwei Propeller ihren Dienst auf, die „Convair 340“ beschleunigt zügig, bevor sie sanft von der Startbahn abhebt. Der Start der LH 104 am 1. April 1955 schrieb Geschichte: Mit dem Flug von Hamburg über Düsseldorf und Frankfurt nach München nahm die neu gegründete Deutsche Lufthansa AG als erste einheimische Fluggesellschaft nach dem zweiten Weltkrieg den Linienflugverkehr über Deutschland auf. Im ersten Flugplan, einem schlichten Faltblatt, waren vier innerdeutsche Flüge pro Tag vermerkt.

Heute existiert der Flugplan längst digital und kann jederzeit über das mobile Portal der Lufthansa (mobile.lufthansa.com) abgerufen werden. So bedienen Lufthansa und die übrigen Fluggesellschaften des Konzerns – hierzu gehören beispielsweise SWISS, Austrian Airlines, British Midland (bmi) und Brussels Airlines – im Sommerflugplan 2010 zusammen 274 Ziele in 104 Ländern auf vier Kontinenten. Im Jahr 2009 brachten die Fluggesellschaften des Konzerns mehr als 76 Millionen Menschen an ihr Ziel.

Fünf Geschäftsfelder – von Catering bis IT

Die Passagierbeförderung, die so genannte Passage Airline Gruppe, ist zwar Kerngeschäft der Lufthansa, aber nicht das einzige Geschäftsfeld: Auch in den Feldern Logistik, Technik, Catering und IT-Services ist das Unternehmen aktiv. Die Lufthansa Cargo – der Dienstleister für das Logistikgeschäft – gehört zu den größten Frachtfluggesellschaften der Welt und fliegt 300 Zielorte an. Der Lufthansa Technik-Konzern mit 26.000 Mitarbeitern bietet flugzeugtechnische Dienstleistungen wie Wartung, Reparatur und Umrüstung der Riesenvögel. Die LSG Lufthansa Service Holding AG ist weltweiter Marktführer im Airline-Catering und ist an mehr als 200 Standorten in 52 Ländern vertreten. Die Lufthansa Systems AG schließlich bietet IT-Lösungen für die Luftfahrtindustrie. Insgesamt zählen über 400 Beteiligungsgesellschaften aus der ganzen Welt zu dem Luftfahrtkonzern.

Bei so vielen Geschäftsfeldern und so viel Internationalität ist es kein Wunder, dass das Unternehmen bei Hochschulabsolventen gefragt ist: „Lufthansa landet bei Umfragen unter Studierenden und Young Professionals regelmäßig in der Spitzengruppe der beliebtesten Arbeitgeber“, bestätigt Konzernsprecher Patrick Meschenmoser. „Viele verbinden mit dem Namen Attribute wie Qualität, Serviceorientierung, Internationalität und Zuverlässigkeit. Darauf setzen wir auch bei der Auswahl des Personals.“ Eine weltoffene Einstellung, Serviceorientierung und gute Kommunikationsfähigkeiten seien ein Muss für Bewerber.

Zahlen, Zahlen, Zahlen

Trotz erheblicher Beeinträchtigungen durch die Wirtschaftskrise konnte der Konzern im Jahre 2009 einen Umsatz von 22,3 Milliarden Euro erwirtschaften. Zum 31. Dezember 2009 verzeichnete das Unternehmen einen Bestand von 722 Flugzeugen. Das Durchschnittsalter der Maschinen liegt bei 10,8 Jahren, sie ist damit eine der jüngsten Flotten der Branche. Die Lufthansa setzt auch auf verbrauchsgünstige Flugzeuge und arbeitet aktiv an der Entwicklung kerosinsparender Triebwerke mit. Derzeit verbraucht die Flotte durchschnittlich 4,34 Liter, um einen Passagier 100 Kilometer weit zu transportieren. Zum Vergleich verweist Patrick Meschenmoser auf die historische Entwicklung: In den 1970er Jahren habe der Verbrauch auf der gleichen Strecke noch bei durchschnittlich zwölf Litern Kerosin pro Passagier gelegen. „Gesellschaftliche Verantwortung, nicht nur in Sachen Umwelt, ist integraler Bestandteil der Lufthansa Unternehmenskultur“, ergänzt der Konzernsprecher.

Das neue Flaggschiff der Lufthansa, der Airbus 380, verbrauche sogar nur noch rund drei Liter. 15 Flugzeuge dieses Typs hat der Luftfahrtkonzern bestellt. Der erste A380, mit dem die Fußballnationalmannschaft zur WM nach Südafrika startete, nahm am 11. Juni 2010 für die Lufthansa den Linienflugbetrieb auf. Insgesamt stehen derzeit mehr als 100 weitere Flugzeuge auf der Bestellliste.

Mehr Infos:

• Unternehmen von A bis Z
• Einstieg und Karriere